Diaľnica v Považskej Bystrici je pred dokončením

Diaľničná estakáda už je vyasfaltovaná, most čakajú už len kozmetické úpravy. Pri otváraní úseku v máji ministerstvo dopravy určite počíta s účasťou verejnosti.

Stavbári robia posledné práce na diaľničnej estakáde.Stavbári robia posledné práce na diaľničnej estakáde. (Zdroj: DETTA PITOŇÁKOVÁ)

POVAŽSKÁ BYSTRICA. Na diaľničnej estakáde nad mestom položili stavbári posledné vrstvy asfaltovej pokrývky. Most je pripravený na ukladanie betónových zvodidiel k vonkajším krajniciam. Menšie problémy sú len s natieračskými prácami.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Diaľničný úsek D1 Sverepec-Vrtižer bude spustený do prevádzky v máji. S účasťou verejnosti ministerstvo dopravy určite počíta.

Posledné práce a skúšky

Vo vnútri sa ešte injektujú extradosové vnútorné káble, dokončievajú sa protihlukové zábrany, izolujú sa odtokové žľaby. Stĺpiky protihlukových stien už sú dokončené, na niektorých miestach sa začína s vkladaním skla. Podľa projektového manažéra Rudolfa Kimerlinga čakajú najzložitejšiu časť úseku D1 Sverepec - Vrtižer už len kozmetické úpravy - vodorovné a zvislé značenie, dokončenie montáže protihlukových bariér, nátery a nasvietenie mosta.

SkryťVypnúť reklamu

"Minulý týždeň prebehli dynamické i statické zaťažovacie skúšky mosta. Ich výsledky budú známe do dvoch týždňov," dodal Kimerling s tým, že nosnosť mosta testovalo 16 nákladných vozidiel s nosnosťou 24 ton.

Menší problém

Jediný problém, ktorý by sa mohol do spustenia mosta do prevádzky vyskytnúť je ten, že sa ho nepodarí celý odspodu ponatierať. „Pre natieranie používame špeciálnu žltú plošinu. Natierači sa musia dosť často pri iných prácach uhýbať, a tak je tu menší časový sklz. Ovplyvňuje to aj zlé počasie," informoval jeden z diaľničných inžinierov.

S verejnosťou počítajú

Termín slávnostného otvorenia diaľnice, ktorý je naplánovaný na poslednú májovú nedeľu, však podľa Kimerlinga stavbári dodržia.

Most sa slávnostne otvorí počas posledného májového víkendu. Sprístupnený by mal byť aj pre verejnosť. „Už tento pondelok budeme definitívne vedieť, ako bude zabezpečený prístup pre verejnosť. Určite sa s ním počíta. Neexistuje, aby sme verejnosť obišli. Potrebujeme to však dokonale zorganizovať tak, aby bola dodržaná bezpečnosť," informoval Stanislav Jurikovič, hovorca ministerstva dopravy.

SkryťVypnúť reklamu

Fakty o diaľnici

Premostenie nad zastavanou časťou Považskej Bystrice sa pohybuje vo výške 32 až 36 metrov, most je dlhý takmer kilometer. Mestská estakáda bola najzložitejšou časťou úseku diaľnice D1 Sverepec - Vrtižer. Takmer kilometer dlhý objekt stavali v Európe unikátnou technológiou letmej betonáže v celej šírke mosta naraz. Diaľničný úsek nad Považskou Bystricou meria desať kilometrov. Po jeho otvorení sa sprejazdní kompletný úsek diaľnice medzi Bratislavou a Žilinou. Diaľnica D1 je vo výstavbe od roku 1972 a v súčasnosti je z nej sprevádzkovaných asi 58 percent. I napriek rôznym stanoveným termínom jej dokončenia z minulosti bude prejazdná v celej svojej dĺžke najskôr až v roku 2018.

Archív Sme, Wikipédia

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na My Považská

Komerčné články

  1. Nová hala v Istropolise zaplní chýbajúce miesto na mape kultúry
  2. Koniec nálepkovaniu a predsudkom medzi kolegami u tohto predajcu
  3. Roman Kukumberg ml.: Online hejty vedia bolieť viac ako bodyček
  4. Ako sa z firmy na výrobu krbov stal líder v robotike?
  5. Dobrovoľníci, prihláste sa na Týždeň dobrovoľníctva
  6. PLANEO otvára v máji 9 predajní. Má to zmysel v dobe digitálu?
  7. Green Corner: zelené bývanie blízko centra s prvou splátkou 10 %
  8. Bývajte v centre Košíc – 18 bytov v boutique residence Huštáky
  1. Jednoduché farebné premeny do bytu aj záhrady
  2. Pokoj, výhľady a dobrá kuchyňa? Vyberáme desať hotelov na Ischii
  3. Zlatý sen vo vzduchu
  4. Sapara a Nagy povzbudzovali malých futbalistov a futbalistky
  5. Nová hala v Istropolise zaplní chýbajúce miesto na mape kultúry
  6. Pozvánka, ktorá sa neodmieta: oslávte 25 rokov s Kauflandom
  7. Kaufland oslavuje 25 rokov a tvorí pilier slovenskej ekonomiky
  8. Bankroty a miliardové dlhy. Úspešný Trump je ilúzia
  1. Ako sa z firmy na výrobu krbov stal líder v robotike? 8 045
  2. Bývajte v centre Košíc – 18 bytov v boutique residence Huštáky 5 642
  3. Roman Kukumberg ml.: Online hejty vedia bolieť viac ako bodyček 5 557
  4. PLANEO otvára v máji 9 predajní. Má to zmysel v dobe digitálu? 5 527
  5. Pokoj, výhľady a dobrá kuchyňa? Vyberáme desať hotelov na Ischii 4 201
  6. Bankroty a miliardové dlhy. Úspešný Trump je ilúzia 2 900
  7. Nová hala v Istropolise zaplní chýbajúce miesto na mape kultúry 2 874
  8. Slováci posielajú na MS mladíkov. Kedy hrajú a kde ich sledovať? 2 219
  1. Zuza Fialová: Prečo potrebujeme prepísať históriu
  2. Štefan Šturdzík: Igor v Kyjeve.
  3. Viktor Pamula: Tvorí sa nová Európa
  4. Eva Gallova: Pred koncom vojny nemecké velenie vybralo 23 budovy, ktoré zničia v Banskej Bystrici na námestí a priľahlých uliciach
  5. Anton Kaiser: Medzinárodná fotografická výstava
  6. Timotej Opálek: Arcade Fire - Pink Elephant
  7. Eva Bachletová: Pre mamy
  8. Milan Buno: Čo keby ste si vybrali inak? Ako by potom vyzeral váš život? | 7 knižných tipov
  1. Ivan Čáni: 9. máj 2025 – najhanebneší deň v dejinách Slovenska. 38 538
  2. Ivan Mlynár: Odpoveď Michalovi Šimečkovi na otázku, ktorú o Ficovi zrejme nikdy nepoloží 23 966
  3. Radko Mačuha: Šimečka má niečo, čo už Fico nikdy nebude mať? 20 576
  4. Teodor Pasternák: NAY už nie je „naj“ 12 983
  5. Vlado Jakubkovič: Vypískaný mr. Rudo a prezident mieru. 10 882
  6. Rastislav Puchala: Výzva od Ficina prijatá 8 380
  7. Ján Chomík: Liek na nespavosť 8 049
  8. Miroslav Galovič: Marečku, mohol si ostať legendou... (Mikroblog No 20) 6 506
  1. Věra Tepličková: Cesta slovenského Sizyfa do Moskvy alebo Nie je pre cholerika nič horšie, ako nemať možnosť ísť vyššie
  2. Roman Kebísek: Oslobodzujúci efekt Gauguinovej „lekcie maľovania“ na veko drevenej krabice
  3. Anna Brawne: Pridrahý Robert, najlepšia trasa z "Matičky Rusi" by bola cez Bermudy
  4. Marcel Rebro: Fico má strach z Ukrajiny, preto sa klania Putinovi
  5. Radko Mačuha: Fico ide na oslavu začiatku 3 svetovej vojny.
  6. Tupou Ceruzou: Dobre bude
  7. Post Bellum SK: Hlasy pamätníkov: Nedopusťme návrat vojny!
  8. Radko Mačuha: Hanba, uniklo ďalšie video Šimečkovej ženy.
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Zuza Fialová: Prečo potrebujeme prepísať históriu
  2. Štefan Šturdzík: Igor v Kyjeve.
  3. Viktor Pamula: Tvorí sa nová Európa
  4. Eva Gallova: Pred koncom vojny nemecké velenie vybralo 23 budovy, ktoré zničia v Banskej Bystrici na námestí a priľahlých uliciach
  5. Anton Kaiser: Medzinárodná fotografická výstava
  6. Timotej Opálek: Arcade Fire - Pink Elephant
  7. Eva Bachletová: Pre mamy
  8. Milan Buno: Čo keby ste si vybrali inak? Ako by potom vyzeral váš život? | 7 knižných tipov
  1. Ivan Čáni: 9. máj 2025 – najhanebneší deň v dejinách Slovenska. 38 538
  2. Ivan Mlynár: Odpoveď Michalovi Šimečkovi na otázku, ktorú o Ficovi zrejme nikdy nepoloží 23 966
  3. Radko Mačuha: Šimečka má niečo, čo už Fico nikdy nebude mať? 20 576
  4. Teodor Pasternák: NAY už nie je „naj“ 12 983
  5. Vlado Jakubkovič: Vypískaný mr. Rudo a prezident mieru. 10 882
  6. Rastislav Puchala: Výzva od Ficina prijatá 8 380
  7. Ján Chomík: Liek na nespavosť 8 049
  8. Miroslav Galovič: Marečku, mohol si ostať legendou... (Mikroblog No 20) 6 506
  1. Věra Tepličková: Cesta slovenského Sizyfa do Moskvy alebo Nie je pre cholerika nič horšie, ako nemať možnosť ísť vyššie
  2. Roman Kebísek: Oslobodzujúci efekt Gauguinovej „lekcie maľovania“ na veko drevenej krabice
  3. Anna Brawne: Pridrahý Robert, najlepšia trasa z "Matičky Rusi" by bola cez Bermudy
  4. Marcel Rebro: Fico má strach z Ukrajiny, preto sa klania Putinovi
  5. Radko Mačuha: Fico ide na oslavu začiatku 3 svetovej vojny.
  6. Tupou Ceruzou: Dobre bude
  7. Post Bellum SK: Hlasy pamätníkov: Nedopusťme návrat vojny!
  8. Radko Mačuha: Hanba, uniklo ďalšie video Šimečkovej ženy.

Už ste čítali?

SkryťZatvoriť reklamu